Аккумуляторы BOSCH любят START-STOP!

28 вересня 2016

Прогресс не стоит на месте, стремительно развиваются технологии, меняется конструкция автомобилей. Не исключением стала и система пуска в автомобилях, а именно система START-STOP.

Коротко о ней, устанавливается на современных авто при производстве на сборочных конвейерах, предназначена для экономии топлива, снижения вредных выбросов и шума за счет сокращения времени работы двигателя на холостом ходу. Одним из решений многократного запуска двигателя, разработанная компанией Роберт Бош для группы VAG, система усиленного стартера. Основу системы составляет специальный стартер и аккумуляторная батарея, рассчитанные на большое количество пусков автомобиля и имеющий увеличенный срок службы.

Так как обычные кислотные аккумуляторы не приспособлены к системе START-STOP, из-за постоянных пусковых нагрузок и циклической разрядки, было решено использовать АКБ BOSCHEFB.

Технология EFB предполагает погружение электродов, помещенных в конверты из микроскопического волокна, в электролит. Это позволяет удерживать на поверхности активные компоненты, что автоматически приводит к увеличению срока службы и устойчивости АКБ к многократной разрядке и зарядке.

Преимущества BOSCHS4 EFB

Повышенная по сравнению с BoschS4 Silver мощность пускового тока;
соответствие всем требованиям производителей автомобилей с системами START-STOP;
устойчивость к многократным циклам разряда и заряда, благодаря применению технологии EnhancedFloodedBattery. 200 циклов с глубиной разряда до 100%, 350 – с глубиной 50%, 800 – с глубиной до 80%;
в отличии от кислотного АКБ в состоянии полностью зарядится от генератора авто (для полной подзарядки им достаточно выходного напряжения бортовой сети 13,8 – 14,5В);
герметичные. Можно размещать в салоне, не боясь вредоносных испарений;

Самые интересные позиции уже на складе «ЭЛИТ-Украина»: