ELIT11

Представлено новий Volkswagen ID. Polo GTI

15 травня 2026

Volkswagen офіційно представила нову ID. Polo GTI – компактний електричний хот-хетч із переднім приводом, потужністю 226 к.с. та електроннокерованим блокуванням диференціала. Новинка стала молодшою альтернативою Golf GTI та приєдналася до сімейства спортивних моделей бренду у рік 50-річчя Golf GTI.

Зовнішність ID. Polo GTI виконана з відсиланнями до класичних моделей Volkswagen. Дизайнери надихалися Polo 2009 року авторства Вальтера де Сільви та Golf 1974 року Джорджетто Джуджаро. Автомобіль отримав фірмову червону смугу GTI, матричну оптику Matrix IQ.Light, 19-дюймові диски та спортивний обвіс.

У салоні переважають чорні та червоні акценти. Автомобіль отримав цифрову панель приладів на 10,25 дюйма та мультимедійну систему з дисплеєм 12,9 дюйма. Для інтерфейсу доступний ретро-режим із графікою у стилі класичної Golf I та віртуальною аудіокасетою.

Volkswagen також використала традиційні для GTI картаті спортивні сидіння з червоними логотипами у підголівниках. Завдяки платформі MEB+ салон став просторішим за бензинову Polo GTI, а об’єм багажника збільшився з 351 до 441 літра.

Особливістю моделі став передній привід із електроннокерованим диференціалом VAQ, подібним до того, що використовується у Golf GTI. Система працює разом з ESC та XDS+, розподіляючи тягу між колесами для ефекту Torque Vectoring.

Електромобіль отримав електромотор APP290 із крутним моментом 290 Нм. Розгін до 100 км/год займає 6,8 секунди, а максимальна швидкість становить 175 км/год. За живлення відповідає батарея NMC ємністю 52 кВт-год, яка забезпечує до 424 км запасу ходу за циклом WLTP.

Технічні характеристики Volkswagen ID. Polo GTI:

  • потужність – 226 к.с. (166 кВт)
  • крутний момент – 290 Нм
  • батарея – 52 кВт-год
  • запас ходу – до 424 км WLTP
  • розгін 0-100 км/год – 6,8 с
  • максимальна швидкість – 175 км/год
  • зарядка DC – до 105 кВт
  • зарядка 10-80% – близько 24 хвилин

Хот-хетч отримав адаптивні амортизатори DCC, прогресивне рульове керування та окремий режим GTI, який змінює реакції автомобіля та графіку приладової панелі. Передня підвіска виконана за схемою McPherson, а ззаду використано напівзалежну балку.

Офіційна ціна ID. Polo GTI поки не оголошена. Очікується, що модель коштуватиме дорожче за ID. Polo Edition 1, стартова ціна якої перевищує 35 000 євро.

Джерело: mmr.net.ua