NGK зажигает!

Можно сказать, что в бензиновом двигателе катушки зажигания являются электростанцией. Их задача, как части системы зажигания, состоит в обеспечении свечи зажигания высоким напряжением, которое необходимо, чтобы между центральным и боковым электродами проскочила искра и воспламенила воздушно-топливную смесь.

Для этого катушки зажигания, через подключение низкого напряжения, получают от автомобильного аккумулятора напряжение и многократно увеличивают его, до 45 кВ. В зависимости от типа автомобиля и требований автопроизводителей используются различные типы катушек зажигания.

• 28 новых типов в 2014 (году).

• Самые востребованные 20 артикулов NGK покрывают 50% Европейского парка автомобилей

• Модели автомобилей для которых NGK теперь предлагает катушки зажигания: VW Up, Hyundai I30, KIA CEE`D, Mini, Opel Adam, Opel Astra, Nissan JUKE, Mazda 6, Renault Clio IV, Renault LoganII

Широко известные высокие стандарты качества NGK применимы и к катушкам зажигания NGK: каждая катушка зажигания производится строго в соответствии со спецификациями автопроизводителей. Расположение и соединение деталей, а также исполнение мест спайки и соединений осуществляется на базе строгих норм качества TS16949. Заливка без воздушных пузырьков обеспечивается с помощью метода вакуумного литья. Каждая катушка зажигания ассортимента перед поставкой тестируется механически и электрически с помощью лазера, а также подвергается продолжительному тесту на перегрев и тесту на перепад температур от -40 до +140 °C. Кроме того, точно контролируются внешний вид шлифованной поверхности обмотки и электромагнитная совместимость.

Ниже представлены наиболее популярные новинки: